Automovilismo: “Divide y Gobernarás”… por Víctor Michat


La unión hace la fuerza. Y aunque el titulo parezca una dicotomía respecto de la frase inicial, podemos aseverar que son complementarias. Las divisiones delimitan intereses. Son estos los que marcan las diferencias, se ahondan y profundizan, tanto más fuertes sean los intereses que predominen. Los clanes, tribus, comunidades, pueblos, naciones; cuánto más poderosos resultan, más se agrupan. Así mismo, cuánto más dividan, más dominan.

El arranque del espectáculo dominguero que brindó el Turismo Nacional en su regreso al Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires

 

Las fronteras, las banderas, las monedas fueron creadas por poder; dominar y delimitar recursos. El Hombre crea las barreras que son sus propias limitantes. La infinitud es una idea  incomprendida. La perpetuación no es práctica; vale lo finito manejable y asequible. Se crece por naturaleza y procede la acumulación por educación. Cuánto necesitamos acaparar para satisfacer nuestra existencia? Es tan profunda esta brecha cuanto más inexplicable la vocación por ahondarla. Los Individuos son indivisos pero maleables, agrupables, convencibles. Es necesario plantear nuevos disparadores que nos alejen del “dios Sistema” que ha logrado derribar vallas y su virtualidad culturaliza la raza. En definitiva, nuestros congéneres son nuestros defensores, no nuestros enemigos. Pero no es así.

El podio de invitados Ardusso Urcera y Bodrato Mionetto los máximos protagonistas de una carrera histórica con una maniobra de antologia

Quien nos lee, conoce nuestra convicción que siempre resuma en los sectores que destacamos. En automovilismo, el argentino; la madre de las categorías creció durante décadas sin que prorrumpieran otras divisiones, salvo la fuerza libre, que se erigió nutriendo la inventiva desarrollista de nuestros mecánicos, ingenieros y velocistas. El orden a grandes rasgos, entonces fue ACA, AAV, ACTC, TN, Fórmulas, TC2000. Ya a fines del siglo aparecen Top Race, Pista y todas las promocionales que se le ocurran en cuanto existiese el inversor y el segmento no contemplado que pudiese ocuparse. Entender que este deporte posee 4 ruedas, un conductor y un público, parece ser el principio olvidado de las divisiones para trabajar en un fin común.

 

Mencionamos en anterior entrega que la Asociación Argentina de Volantes, asiste más de 20mil deportistas y cerca de 400 categorías en todo el país. Increíble pero real. Si sumamos actividades  todos los fines de semanas, vemos con preocupación el crecimiento exponencial de las divisionales y así el público afecto se reparte. ¿Cuesta entender qué los ejemplos son de arriba para abajo?

No es la cola de un peloton de carrera es el inicio de un espectáculo final que engalanó al Automovilismo que todos disfrutamos y deseamos

“Estamos en problemas Houston” Y al ver los diarios y programas del lunes, parece que el Turismo Nacional no corrió en el Gálvez. Apenas poco espacio y menciones de poca relevancia ante el evento más significativo, por asistentes, parque y connotación sobre el retorno al coliseo porteño luego de 14 años; además del mejor espectáculo deportivo, con verdaderos ejemplos de maniobras de dos y tres competidores de los que el público auspicioso valora y pretende.

Con buenos aires a sus pies los protagonistas de los titulares brindaron una agerrida pelea también con maniobras excelsas Castellano Okulovich Larrauri y empuja Werner
Nutrido Podio en lo más alto el mas alto y ganador Castellano a su lado Fineschi bañado por Werner lider del Campeonato a su lado Colombo Rusell del otro lado Ardusso ganador y Larrauri casi

Correr a 50 kms de distancia en un enfrentamiento de pantalla y voluntades, pilotos y estructuras, anunciantes, auspiciantes, gente y periodismo; parece francamente insostenible o sustentable que no sea coberturas intencionadas. Los colmos redundan cuando alguien anuncia el inicio de la temporada próxima en la misma fecha y el mismo escenario, o cierran sus campeonatos y coronan a sus Campeones a 150 kilómetros de distancia en la misma fecha.

Una vez más y van Una Carrera más sin definición Que la manguera que medio litro Silva gano una Final más irreprochable en Top Race largando ultimo llegó primero sin parar a recargar Regulando

Tapar el sol con las manos, oponer protagonistas, reconocer la multiplicidad de contrincantes, es reconocer la falta de consenso y la falta de una dirección férrea que evite e impida la superposición de intereses, admitiendo la conveniencia de cautivar y abrigar al mismo público, sin dividirlo, complementándose. Cerrar las brechas queda claro, no está en las intenciones de los dirigentes de las máximas instituciones. El amado deporte hoy pasa por las fotos y epígrafes ampliatorios de la imagen ya que preferimos trazar un velo de “sin comentarios”, para no ser cómplices del sálvese quien pueda y quien la ostente como la más larga (sic).

 

Víctor Michat                                                                                                                                                      Twitter: @Autorural

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